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          聚氨酯車削密封圈

          作者:admin????發布時間:2019-10-29 10:20 ????瀏覽次數 :


              一、高端鼓型圈主要技術參數:
           
              高端鼓型圈的端面形狀似鼓,因此稱鼓型圈。
           
          聚氨酯車削密封
           
              二、高端鼓型圈用途及功能:
           
              它唇邊相對,與缸壁產生接觸壓力而得到密封。由于它可雙向密封,簡化了活塞的結構縮短了活塞的長度,取代了Y形圈背靠背的設計方案,同時提高了耐壓強度,不會出現翻唇的現象.我國曾把它作為液壓支架中缸、柱活塞密封的定型結構,廣泛的使用在液壓支架上。以往的夾布橡膠鼓形圈正逐步被聚氨酯鼓型圈所取代。在原有鼓型圈的基礎上增加導向環,提高了鼓型圈的耐壓能力,同時也減輕了根部的磨損程度。
           
              三、高端鼓型圈組成部分:聚氨酯
           
              四、高端鼓型圈的使用位置:廣泛使用于液壓支架的千斤頂的活塞密封。
           
              五、高端鼓型圈工作原理:
           
              在原有鼓型圈的基礎上增加導向環,提高了鼓型圈的耐壓能力,同時也減輕了根部的磨損程度。
           
          聚氨酯車削密封圈
           
              六、高端鼓型圈不當使用或者操作會造成哪些影響:
           
              1.腔體支撐材料選用不當,磨損腔體和活塞桿。
           
              2.摩擦副大小不合適,造成磨損。
           
              3.缸桶、活塞端部的螺紋導角不當磨損密封圈。
           
              4.密封件安裝導角不合適磨損密封圈。
           
              5.腔體、活塞桿表面粗糙、有劃痕磨損密封件。
           
              七、高端鼓型圈在運輸、安裝或者使用時注意事項:
           
              1.密封件安裝方向的錯誤導致泄漏。
           
              2.安裝時混入貨管路內有異物,粉塵等進入密封腔引起泄漏
           
              3.裝配不良造成密封件損壞引起泄漏。
           
              4.密封桿表面有劃痕引起泄漏。
           
              5.活塞桿不同心,變負荷引起泄漏。
           
          聚氨酯車削密封圈
           
              八、高端鼓型圈常見故障、原因與排除方法:
           
              常見故障:
           
              1.摩擦副大小不合適,造成磨損;
           
              2.缸桶、活塞端部的螺紋導角不當磨損密封圈;
           
              3.密封件安裝導角不合適磨損密封圈;
           
              4.腔體、活塞桿表面粗糙、有劃痕磨損密封件。
           
              排除方法:更換密封。

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